أكد وكيل إمارة منطقة نجران عبدالله بن دليم القحطاني أنه لن يتم قبول أي مبررات من أي مقاول يتسبب في تأخير تنفيذ أي مشروع حيوي خاصةً مشاريع الطرق الجاري تنفيذها بالمنطقة ومحافظاتها .
مشيراً إلى أن سيتم الرفع للجهات المعنية وتطبيق أشد العقوبات الجزائية بحق المقاول الذي يتم رصد أي ملاحظة سلبية خلال تنفيذ تلك المشاريع .
جاء ذلك خلال ترؤسه لاجتماع مناقشة مشاريع وزارة النقل المتعثرة الذي عقد بقاعة الاجتماعات بإمارة المنطقة بحضور مدير عام الطرق والنقل بمنطقة نجران المهندس ناصر بن أحمد بجاش ومدراء الشركات الوطنية التي تقوم بتنفيذ عدداً من مشاريع الطرق في المنطقة ومحافظاتها إضافة الى حضور ممثلي الشركات الاستشارية ذات العلاقة .
وأوضح وكيل إمارة المنطقة أن التقارير التي يقدمها الفريق الذي تم تشكيله مؤخراً للشخوص اليومي على مشاريع الطرق الجاري تنفيذها بمدينة نجران ومحافظات المنطقة غير مرضية ولابد من الجميع مضاعفة الجهود والالتزام بالمدة الزمنية المحددة في عقد كل مشروع ، مؤكداً أن المواطن والمسئول في منطقة نجران متذمر من تأخر تنفيذ أي مشروعاً حيوي بالمنطقة خاصة مشاريع الطرق .
من جانبه ذكر وكيل إمارة منطقة نجران المساعد للشئون التنموية المكلف محمد بن مسفر ال تيسان أن الاجتماع ناقش مع الشركات والمؤسسات الوطنية التي تقوم بتنفيذ عدداً من مشاريع وزارة النقل في منطقة نجران ومحافظاتها أسباب تأخر انجاز تلك المشاريع مشيراً إلى أنه تم مناقشة مشروعات تقاطع طريق الملك عبدالله مع طــــريق الــجــربة والـذي تعهد
المقاول المنفذ للمشروع بإنجازه وتسليمه خلال الايام القليلة القادمة وكذلك تم مناقشة استكمال طريق الملك عبدالعزيز مع الامير نايف والتزم المقاول
المنفذ لذلك المشروع خلال 4 أشهر بالإضافة إلى تعهده بإنجاز وتسليم مشروع تقاطع الطريق الرئيسي ( نجران الرياض ) أمام مدخل مطار نجران في وقته المحدد في عقد المشروع بتاريخ 30 -11-1436هــ .
وأضاف ال تيسان بأنه تم مناقشة مشروع الاعمال المتبقية لطريق نجران شرورة الوديعة بطول 150 كم لتلافي ما تم رصده من تأخير في تنفيذ ذلك المشروع والذي تعهد المقاول المنفذ بتسليمه قبل انتهاء مدة العقد .
ونوه ال تيسان إلى انه تم استعراض ومناقشة نسب الانجاز في مشروعات استكمال الطرق منها طريق ( النقعاء سد النايفة ) وكذلك المرحلتين الخامسة والسادسة لطريق ( نجران – الخضراء – شرورة – الوديعة ) ، إضافة مشروع طريق ( الحزام الجنوبي للغويلا طريق المركب ) إضافة استكمال ( طريق الملك عبدالله من جهة الشرق ) وكذلك مناقشة ( المرحلة الاولى مشروع طريق الشرفة ) والمرحلة الثانية من مشروع ( طريق الشرفة بطريق الوادي من جهة الجنوب ) كذلك بأنه تم مناقشة وصلات الطرق الزراعية التي يجري تنفيذها في طريق ( الصفاح الفيض ) وطريق ( لدمة أبورجيلة ) وغيرها من وصلات الطرق الزراعية التي تنفذ في المنطقة
التعليقات 1
1 pings
Warning: Attempt to read property "display_name" on bool in /home/adwahail/public_html/wp-content/themes/taranapress/includes/theme-comments.php on line 281
Warning: Attempt to read property "user_level" on bool in /home/adwahail/public_html/wp-content/themes/taranapress/includes/theme-comments.php on line 282
Warning: Attempt to read property "user_url" on bool in /home/adwahail/public_html/wp-content/themes/taranapress/includes/theme-comments.php on line 283
Warning: Attempt to read property "ID" on bool in /home/adwahail/public_html/wp-content/themes/taranapress/includes/theme-comments.php on line 284
29/10/2014 في 9:51 ص[3] رابط التعليق
جميل مانقراه واتمنى ان يلزم المقاول الرئيس للمشروع بعد اعطاء المشروع ﻻكثر من مقاول باطن واحد
مع اللازمه بتقديم المقاول الباطن للجهة مالكة المشروع وأخذ موافقتها على المقاول وتطبيق بحق المقاول
الرئيس ان ثبت انه عمل بالمشروع مقاول خﻻف المقاول الباطن الذي وافقة عليه الجهه مالكة المشروع
بسحب المشروع وتسليمه للمقاول المنفذ للمشروع .
على ثقه ان تم تفعيل مثل ذلك لن تجد مشاريع متعثره وتجد نسبة اﻻنجاو عاليه .
شكرا لصحفة اضواء الوطن التي دائما تطرح كل مامنه مصلحة الوطن والمواطن.
(0)
(0)